« Acteur désormais incontournable de la batterie lithium, BYD est un géant du stockage verticalement intégré qui contrôle l’intégralité du processus de fabrication de ses batteries. La Batterie BYD LVL 15.4 est la dernière génération des solutions de stockage pour des applications sites isolés ou connectés réseaux , avec une trés large gamme de capacité, allant de 15.4 à 983 kWh en mise en parallèle. Compatibilité Victron, SMA, Studer Innotec. Elle est destinée aux applications en site isolée et en auto-consommation, et se place comme la batterie lithium au meilleur rapport qualité-prix. La batterie BYD LVS est versatile, sécuritaire (chimie phosphate de fer lithiée, batterie prismatique) et modulaire.
Le groupe BYD est le plus important fabriquant de batteries pour véhicules électriques au monde (11% des parts de marchés). Avec 180000 employés et un chiffre d’affaire de 12 milliards de dollars (2015), BYD est considéré aujourd’hui comme le leader sur les solutions de stockage lithium pour applications embarquées (mobilité). Depuis quelques années, ils s’activent à développer des batteries lithium pour des particuliers, et propose une gamme complète pour répondre à tous les besoins : sites isolés et auto-consommation optimisée. Leur force de frappe financière leur permet de proposer des batteries lithium parmis les plus compétitives du marché, reposant sur une technologie fiable et éprouvée, endossée par une garantie constructeur de 10 ans. Ainsi, certaines de leurs batteries lithium sont en service depuis 2010 et n’ont toujours pas été remplacées, encaissant plus de démontrant une capacité de cyclage très élevée :
Le marché des batteries lithium se réparti actuellement entre deux technologies : NCM (nickel cobalt manganèse) utilisé entre autres par Panasonic, Tesla, LG & Samsung, et LFP (phosphate de fer lithié), utilisée par BYD, Murata-Sony (Fortelion). Chacune de ces chimies ont des profils de stabilité thermique différent, l’emballement thermique démarrant à des paliers de température variables :